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画像ファイル名:1783473426898.png-(409045 B)
409045 B中国・BYDが新型軽EV「ラッコ」7月末発売へ 国内競合を超える航続距離が明らかにName名無し26/07/08(水)10:17:06 IP:59.129.*(dion.ne.jp)No.4406656+ 8月24日頃消えます
ついに判明したBYD「ラッコ」の詳細スペックに驚愕!
 BYDジャパンは、2026年7月28日に発売予定の新型車「RACCO(ラッコ)」について、7月1日に詳細なスペックを先行公開しました。
新型ラッコは、同社が日本市場向けに開発した軽スーパーハイトワゴンタイプのBEV(バッテリーEV:電気自動車)です。
2025年秋の「ジャパンモビリティショー2025」で初公開されたもので、中国メーカーとして初めて日本市場専用の軽自動車を開発したことに加え、国内で人気の高いスーパーハイトワゴンカテゴリーとBEVを組み合わせたことで大きな注目を集めています。
これまでは、日本の軽自動車規格に合わせたボディサイズや両側スライドドア、実用性の高いパッケージ、スタイリッシュな内外装デザインなど、モデルの概要は明らかにした一方で、グレード構成や車両価格、一充電走行距離などの詳細は公開されておらず、その発表が待たれていました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/77276162fe873e9e60d28800c22ec9f12d12d94d
削除された記事が1件あります.見る
1無題Name名無し 26/07/08(水)10:28:27 IP:59.129.*(dion.ne.jp)No.4406657そうだねx5
    1783474107112.jpg-(39361 B)
39361 B
原潜からミサイル発射して威嚇してる国のクルマを売るかね(w
他にも日本人を拉致して捕虜にしたり
レアアースやら水産物やら輸出入制限して嫌がらせする
そんな国のクルマを日本の皆さん買ってくださいとか(w
スマホ繋いだ途端にスパイウェアてんこ盛りの個人情報収集マシンを
何で金出して買わなきゃならんのかね(w
あぁ左翼の皆さんは喜んで購入するんですよね(w
2無題Name名無し 26/07/08(水)12:16:17 IP:124.159.*(bbiq.jp)No.4406669そうだねx4
その瞬間風速的なスペックは、同クラスの日本車よりも優れているのかも知らんが。
購入者が知りたい事は、詰まるところ何年使えるかだ。

普通に走って、普通に充電して、普通に寿命が来る。
そのバッテリーや車体のお迎えの時は、日産よりも後なのか。
もちろん、バッテリー火災などは、御免こうむる。
3無題Name名無し 26/07/09(木)01:39:44 IP:92.202.*(nuro.jp)No.4406733+
>No.4406656
国交省が『公明枠』のままだったら、「軽優遇&EV減税」でボロ儲けだったんでしょうね(棒
4無題Name名無し 26/07/09(木)02:32:49 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.4406736+
なりに実績があるBYDならまだマシな方なんだよね
今日のNHK国際ニュースでやってたけど
中国、アホほど新興EV企業が乱立してるそうで。

そういう奴の一端が大阪関西万博のEV問題でもあったりするんだろうな
100台以上契約から1週間後に設立された中国メーカーで
未経験から初めて造ったEVを輸入して日本製ラベルに付け替えて納入。
5無題Name名無し 26/07/09(木)05:28:43 IP:59.133.*(dion.ne.jp)No.4406744そうだねx1
中国製製品は何か仕掛けが苦混まれている気がして
買わない
6無題Name名無し 26/07/09(木)05:31:54 IP:59.133.*(dion.ne.jp)No.4406745そうだねx1
内燃機関をまともに作れないからこそ
EVにしている、そんな国車はどっち道たいしたことない
7無題Name名無し 26/07/09(木)06:46:41 IP:39.111.*(nuro.jp)No.4406747そうだねx2
そもそも、なんでEVをありがたがるのだろう
化石燃料を燃やしたエネルギーで発電機を回し、発電してためた電気で今度はモータでタイヤを回して走行する
そんなことするより化石燃料を燃やしてタイヤを回すほうが、電気に変換する手間が省けるだけエネルギー効率が良いのは物理的に自明ではないのかな
気温が下がって電池が使えなくなるのは化学的に自明物理的でも化学的でも使えない装置が流行るわけがないでしょ
8無題Name名無し 26/07/09(木)07:56:12 IP:210.157.*(193.254)No.4406751そうだねx1
なぜ世界はEVなのか?と聞かれても
どうあがいても日本車に勝てないからとしか言いようがない
9無題Name名無し 26/07/09(木)08:15:30 IP:124.159.*(bbiq.jp)No.4406757そうだねx1
>どうあがいても日本車に勝てないからとしか言いようがない
欧州名物、ルール変更。
スポーツ全般で、日本に勝てなくなったら、ルールを変えて日本を締め出すし。
10無題Name名無し 26/07/09(木)08:39:52 IP:124.159.*(bbiq.jp)No.4406759+
連投すまぬが。

隣県の郊外の中古車屋がBYDを扱い出した。
半年後、県庁所在地のバイパス沿いに移動した。
さらに半年後の現在、コッチの県にも店を出した。

オレも自分の県と隣の県の半々でうろついているが、
BYDの個体数が増えた気はしないし、
アッチの車関係者と話しても、新車は見ないと言われる。

…おいおい、その強気の経営拡大の資金はどこから出てるんだ?
今、頭の中にはインドネシアやスリランカが浮かんでいるのだが。
(中共の債務の罠ね)
11無題Name名無し 26/07/09(木)09:50:28 IP:153.190.*(ocn.ne.jp)No.4406770そうだねx3
マジで思うけど、日本でもそうだけど、中国では電気自動車は早いのではないかと思うのだ。
冗談抜きで、動く案山子のレベルからやったほうが良いと思うのだ。
マジで案山子が動くだけでも、害獣の排除効果は格段に向上すると思うのだ。
12無題Name名無し 26/07/09(木)09:51:09 IP:59.129.*(dion.ne.jp)No.4406771そうだねx4
    1783558269137.jpg-(544727 B)
544727 B
>そんなことするより化石燃料を燃やしてタイヤを回すほうが、電気に変換する手間が省けるだけエネルギー効率が良いのは物理的に自明ではないのかな

それが知られると都合の悪い連中が沢山いるんだよな(w
使い終わったEV解体するのに莫大なエネルギーが必要だし
使用済みのバッテリーからレアアース取り出すなんて有るみたいだけど
処理するのにどれだけ電気使うんだよ見たいな(w
本末転倒です
13無題Name名無し 26/07/09(木)10:46:33 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.4406788そうだねx3
    1783561593092.png-(212284 B)
212284 B
>「ラッコ」の詳細スペックに驚愕
なんでそんな不吉な動物の名前をつけたんだか
ネーミングセンスがまずい気がする。

ラッコ海狸という動物は、
とにかく燃費効率が甚だしく悪く、小さい身体で驚くほど大量の資源を食い荒らす動物として生物学にちょいと詳しい人には識られている。
(かつて生息していた北海道の浜では更に商品価値の高いウニ等々ばかりを猛烈に食い荒らすので悪魔の如く忌み嫌われていた)
それを燃費やエコっぽさを売りにしようとしている商品名にしているのは、どうも見識が低い気がする。
14無題Name名無し 26/07/09(木)15:25:10 IP:160.237.*(cyberhome.jp)No.4406859そうだねx4
EV車を一台作ればガソリン車を一台消したのと同義
だからEV車沢山作る中国はCO2削減大国!

というキャンペーンのために作りまくったからな
さすが環境汚染大国
15無題Name名無し 26/07/09(木)16:59:50 IP:180.16.*(ocn.ne.jp)No.4406871+
>なぜ世界はEVなのか?と聞かれても
>どうあがいても日本車に勝てないからとしか言いようがない

この悪魔の囁きで安心しきってガラパゴス化してきたのを
未だ持って学べない
それが日本人
16無題Name名無し 26/07/09(木)17:08:27 IP:114.142.*(bbiq.jp)No.4406873+
ップw
トヨタは世界一ですよ
17無題Name名無し 26/07/09(木)17:14:12 IP:180.0.*(ocn.ne.jp)No.4406875そうだねx3
日本を出し抜いてやりたいってだけで電気自動車をフライング的に出したけどままなってないって感じでしかないんだよなぁ
18無題Name名無し 26/07/09(木)18:03:52 IP:180.16.*(ocn.ne.jp)No.4406878+
>トヨタは世界一ですよ
iphoneと一緒で信者が多いからね
特に日本は
それが解るたとえで、ポヨタが出したEVでbZ4Xっていう醜いデザインのアレ
地味に売れている
EVなら以前から日産のリーフとか実績のある車種があるのにだ
世界的にまだEVは早いとかやっぱベストなのはハイブリッドかな
なんていいながらアレを選ぶ人がいる
内容云々じゃないのよ
19無題Name名無し 26/07/09(木)18:59:12 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.4406884そうだねx2
>IP:180.16.*(ocn.ne.jp)
欧州メーカーもとっくにEV全ベット見直してるので
醜いデザインガーとか先行の日産リーフガーぐらいしか
言い返せてないのウケるw
一昔前だったら徳大寺とか鈴木正文とか有難がってたんだろうな
20無題Name名無し 26/07/09(木)20:22:26 IP:180.196.*(commufa.jp)No.4406898そうだねx3
youtuberの解析動画で足回りが日本の20年前
元より重量マシの車体では数年で不具合が生じるとか
ここらは要注意要件
21無題Name名無し 26/07/09(木)20:41:17 IP:124.159.*(bbiq.jp)No.4406900そうだねx1
おぉ、
>IP:180.16.*(ocn.ne.jp)
がそこまで言うなら、
ラッコを買って長期レポートをしてくれるんだな?
22無題Name名無し 26/07/09(木)21:48:30 IP:92.202.*(nuro.jp)No.4406906+
    1783601310173.jpg-(2712088 B)
2712088 B
>No.4406873
そのせいで、『ミニコミバス』後継車輌に「日本製」が皆無となり、次の選択肢が「中華製ミニコミEVバス」一択と成り果てる寸前の惨状、大手マスゴミは報道してないがな…
>「中国産しか選択肢がないのか!」 自治体を悩ませる「ポンチョ」の後継車問題(WEB CARTOP) - Yahoo!ニュース
>https://news.yahoo.co.jp/articles/f671b05755ae8729f51853730bd9623db4f334e6
>「「最寄り駅は遠い、利用者も多い…でも廃止だ!」 23区でも登場した「バス廃止」の路線。バス会社を襲う「リエッセ不足問題」の複雑な事情 | ライフ | 東洋経済オンライン
>https://toyokeizai.net/articles/-/867679?display=b
過当競争も害悪だが、『完全集約』されて代替も存在しなくなった場合、それが消えると総て破綻する現実…
23無題Name名無し 26/07/09(木)22:33:22 IP:153.179.*(ocn.ne.jp)No.4406913+
書き込みをした人によって削除されました
24無題Name名無し 26/07/09(木)22:34:57 IP:153.179.*(ocn.ne.jp)No.4406914+
> 日産
工場でに無資格者によるずさんな検査して出荷した
容疑者の元社長が弁護士と結託して国外逃亡した
ホンダから合併の話を持ち掛けられたが専務55体制を続けたいから断った

面白い会社です
25無題Name名無し 26/07/09(木)23:09:57 IP:128.22.*(eonet.ne.jp)No.4406926+
>どうあがいても日本車に勝てないからとしか言いようがない

トヨタ以外は韓国や中国に負けているのに
26無題Name名無し 26/07/10(金)02:39:31 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.4406938そうだねx1
代替が無いといえば、EVモーターズジャパンの超小型バス、
あれがもしも有能だったら、ハイエースやキャラバン使うような
デマンドバスやコミバス界隈に、
ワゴンクラスのノンステップ実現(後部はワンステ)という風穴を開けれたのに。。価格はお高いだろうけど。

あれが死んだ(大阪市は消防車では継続採用?)ので、
大阪市のオンデマンドバスはノンステップ導入が不可能になった。
車輌も足りないのでノアやセレナまで借りだして誤魔化してる。
27無題Name名無し 26/07/10(金)16:16:14 IP:92.202.*(nuro.jp)No.4407029+
>No.4406938
それもこれも、『日本に市場が無い』と切り捨てた日野ヨタがががが…


…結果、『バス運転手も高齢化』&『適正サイズのコミュニティーバス不在』で都市部でも「公共交通難民」が今後激増確定という(遠い目

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