オールインワンの水冷システム

無題名無し 09/19 653713
IP:150.66.*(mineo.jp)

オールインワンの水冷システムが
液体の流れる音がするようになった

無題名無し 09/19 653715
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
液体が流れているんじゃないですかね

無題名無し 09/20 653716
IP:180.198.*(commufa.jp)
動画を撮ってうｐって、その音を聞かせたらいいんじゃない？

ポンプの音？
キャビテーションとか流路に気泡が出来て、その泡による音？
それ以外？

気泡ならホースをニギニギしたりPCの角度を変えてみて、泡を今ある場所から追い出せば消えるかもよ、知らんけど

無題名無し 09/20 653717
IP:150.66.*(mineo.jp)
稼働して3年音は気泡っぽい
静かで気に入ってたのに
メンテできるのかな

無題名無し 09/20 653718
IP:153.139.*(ocn.ne.jp)
むしろ水の交換すらもしないで３年も動くのすごくない？

無題名無し 09/20 653719
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
>メンテできるのかな

エア抜きらしきボルトがある製品もあるそうなので、あれば
自己責任だけどクーラント交換やエア抜きできるかな?

https://www.gdm.or.jp/review/2013/1118...

ただ、エア入る経路ができたということはクーラント漏れる
(漏れてる)可能性もある訳で買い替えた方が安全な気はする。

無題名無し 09/20 653720
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
完組水冷でもどっかに液体封入する口はあるもんだよ
人間（機械）の手で作られた物だし同じ手順踏めば良いだけ　手間は知らん

昔組立ての水冷やってた時はポンプの寿命があったし
長く使ってるなら買い換えた方が良いかもね

無題名無し 09/20 653721
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
>ただ、エア入る経路ができたということはクーラント漏れる
水冷って蒸発して減る

無題名無し 09/20 653722
IP:180.131.*(crust-r.net)
簡易水冷で水が封入されちゃってるワークステーションとか、ああいうのはどうしたらいいんだろう

無題名無し 09/20 653724
IP:14.11.*(enabler.ne.jp)
車の冷却水は10年補充/交換不要なものもあるというのに

無題名無し 09/21 653725
IP:202.53.*(tees.ne.jp)
たかだかパソコンの冷却に
キャビテーション・・・

無題名無し 09/21 653726
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
>車の冷却水は10年補充/交換不要

ピンクやブルーのスーパーLLCだっけ? 防錆性能向上で、無交換で
乗ってたら錆色水になってたとかはなりにくいって事だったような。
普通に蒸発はするので全交換はしなくても補充は必要。

無題名無し 09/21 653727
IP:180.198.*(commufa.jp)
>たかだかパソコンの冷却に
>キャビテーション・・・
空気は上に溜まるので、下の方に気泡があるはずが無いという先入観が出来るから
先入観を消すために言っただけだよ、異音の発生原因特定するのに先入観があると解決が遠くなるでしょ

メンテでPCひっくり返して、今まで上にあった気泡が下に入りこんだとかもあり得るから
キャビテーション“だけ”ではなくて、キャビテーション“とか”って他の要素を含める余地を残しておいた

無題名無し 09/21 653728
IP:60.86.*(bbtec.net)
>No.653727
キャビテーションの意味をもう一度調べろって意味じゃないの？？
キャビテーションが起こるほどの低圧状態になるのかって

無題名無し 09/21 653730
IP:49.251.*(zaq.ne.jp)
井川製造業の元社長だが、戦争開始当時日本に工業力が存在していたかのように勘違いしているようだ。工業というものは、公差と品質管理の概念の上に確立している。そんなもんは日本になかった。工業ではない、職人芸ならものすごかっただけ。

無題名無し 09/21 653731
IP:14.11.*(enabler.ne.jp)
>普通に蒸発はするので全交換はしなくても補充は必要。
とは言え新車から10年以上リザーブのMINを下回ることはなかったよ。

無題名無し 09/21 653732
IP:138.64.*(asahi-net.or.jp)
>とは言え新車から10年以上リザーブのMINを下回ることはなかった>>普通に蒸発はするので全交換はしなくても補充は必要。
>とは言え新車から10年以上リザーブのMINを下回ることはなかったよ。

点検・修理・整備等を全て自分でやっていないなら
知らない間に補充されてただけじゃないかな。

無題名無し 09/22 653733
IP:111.89.*(nttpc.ne.jp)
>点検・修理・整備等を全て自分でやっていないなら
>知らない間に補充されてただけじゃないかな。
自分で維持管理してなかったら言わないよ
っていうか元整備士だし。
初回1ヶ月点検時にエアが抜けた分足して以降ほとんど減ることはなかった
ホンダのeクーラントが特殊で例外だと言われたら否定は出来ない

無題名無し 09/22 653735
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
自動車はリザーブが大気開放なので蒸発するけど、欧州車や国産でも
一部のリザーブまで密閉の車はAIO水冷と同じでほぼ減らないらしい?

無題名無し 09/22 653736
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
>No.653728
中に入ってるのはオイルじゃなく水だろ
水槽のポンプでもキャビテーションは起こるのに
馬鹿が馬鹿な方向に話を膨らませて
馬鹿な結論を導き出す

無題名無し 09/22 653737
IP:39.110.*(nuro.jp)
個体差とか、環境もあるでしょうに
一律にするなよ

無題名無し 09/22 653741
IP:60.86.*(bbtec.net)
>No.653736
知らんがな
>No.653725
の言いたいことだろうことを代弁しただけだがね

無題名無し 09/22 653744
IP:150.66.*(mineo.jp)
わかった
みんな空冷なんだね

無題名無し 09/22 653745
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
はい

無題名無し 09/23 653751
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
>No.653741
何がおかしいかもわかってないのかよ・・・
言い訳になってないｗ

無題名無し 12/18 654386
IP:118.241.*(nuro.jp)
PCの水冷は経路がほぼ樹脂パイプ。つまり高分子素材のパイプだ。
このせいで低分子である水の分子が高分子の間をすり抜けられるから、密閉状態でも減っていく。
そして高い水温が続いて蒸気圧が上がるほど抜ける。

無題名無し 12/20 654391
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/0000...

こういう事もあるんだね、インペラ接触で異音が出るのでリコールと。
2023/09/22位に発売された製品らしいのでスレ主のは違うだろうけど。

無題名無し 12/24 654401
IP:119.47.*(bbiq.jp)
2017年に買ったうちのは3か月でダメになったまま放置で保証切らしたしばらしたらセラミック製のインペラ軸が焼き付いて回らなくなってたな、しかもセラミックだから抜こうとしたらあっさり折損
一例にすぎんとはいえさんざん定評のあると記事で触れられるAsetek製採用のはずがこんなもんかねという感想だった

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