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画像ファイル名:1760004618634.jpg-(159037 B)
159037 Bインドネシア、高速鉄道会社の債務巡り中国と協議開始Name名無し25/10/09(木)19:10:18 IP:138.64.*(v6connect.net)No.4380458+ 12月24日頃消えます
10/8(水) 15:08配信

ロイター

[ジャカルタ 8日 ロイター] - インドネシアのロサン投資相は20日、同国の高速鉄道会社の債務再編について中国と協議に入ったと明らかにした。

ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶ高速鉄道計画は中国が支援する73億ドル規模の事業で2019年開通予定で16年に建設が始まった。しかし用地収用を巡る問題やコロナ禍、コスト増などの影響で開業は23年にずれこんだ。

ロサン氏は、中国側との具体的な交渉内容は明らかにしなかった。

「われわれは再編後にデフォルト(債務不履行)の可能性などが生じないよう、包括的な改革を求めている」と述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8d8fddb23af0efc2744b3229ea8ebae3c7eadb77
1無題Name名無し 25/10/10(金)01:23:45 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.4380500+
>「われわれは再編後にデフォルト(債務不履行)の可能性などが生じないよう、包括的な改革を求めている」と述べた。
中国方式で整備したからデフォルトの可能性が生じない程度の債務で済んだ
日本新幹線方式だともっとコストが高かったわけだから(ゆえに入札で負けた)、破綻してめちゃくちゃになってたはず
2無題Name名無し 25/10/10(金)07:02:40 IP:110.233.*(mesh.ad.jp)No.4380515そうだねx1
>>中国方式で整備したからデフォルトの可能性が生じない程度の債務で済んだ
>>日本新幹線方式だともっとコストが高かったわけだから(ゆえに入札で負けた)、破綻してめちゃくちゃになってたはず
インドネシアは最適解を選択したわけだだから良かったね
3無題Name名無し 25/10/10(金)07:50:31 IP:133.159.*(vmobile.jp)No.4380529そうだねx5
こっち見んなよ!
4無題Name名無し 25/10/10(金)07:54:27 IP:153.190.*(ocn.ne.jp)No.4380533そうだねx2
麻生閣下の忠告を聞かないからこんなことになる。
ほんとにここは歴史に学ばないのかね?
華僑に経済を牛耳られていると言って、
過去には何回も反中国暴動を越して、中国人の虐殺を繰り返しているにもかかわらず、結局は中国人に食い物にされるのだからな。
5無題Name名無し 25/10/10(金)08:17:15 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.4380538そうだねx1
>インドネシアは最適解を選択したわけだだから良かったね
そうでもない
そもそも実需要が追いついてない路線を作ったから赤字なわけ(現時点ではね)
ただ、将来には「今日の発展はあの時高速鉄道を作ったおかげ」って言える時が来る可能性はある
当然そういうビジョンで作ってるとは思う
6無題Name名無し 25/10/10(金)09:47:58 IP:113.155.*(commufa.jp)No.4380545そうだねx1
>中国方式で整備したからデフォルトの可能性が生じない程度の債務で済んだ
普通にデフォルトに向かってるからインドネシアがそうならないように交渉しているというニュースですよねこれ

>日本新幹線方式だともっとコストが高かったわけだから(ゆえに入札で負けた)、破綻してめちゃくちゃになってたはず
日本が問題視したのは中国への情報の漏洩、横流しです
それに日本が譲らなかったインドネシア政府の債務保証があれば破綻は回避できます
中国としては約束がなくても債務の穴埋めをさせるつもりなのかもしれませんが
保証が始めから有ると無いでは大違いです
7無題Name名無し 25/10/10(金)11:45:30 IP:138.64.*(v6connect.net)No.4380559そうだねx3
この件で日本が負けたとかさんざん批判してた連中居たがむしろ良かったんじゃないか日本のが採用されなくて
8無題Name名無し 25/10/10(金)12:55:31 IP:210.157.*(ipv4)No.4380583そうだねx3
>日本新幹線方式だともっとコストが高かったわけだから
結局中国は工期も費用負担も約束を反故にしているんだから
日本の方が高かったなんて言い訳は通用しない
9無題Name名無し 25/10/11(土)00:53:29 IP:113.155.*(commufa.jp)No.4380694+
>日本の方が高かったなんて言い訳は通用しない
そもそも高い安いは同じ条件であってこそより意味がある物で
安い物に高い物の価値を期待するのは無謀
安い部分で今、そしてこれからを苦労するのはある当然ではあるかな
10無題Name名無し 25/10/11(土)08:05:45 IP:180.196.*(commufa.jp)No.4380722そうだねx1
インドネシアの遷都計画も、ずさんで拙く面白い
日本でのニュータウン規模の予算で
用地買収から都市計画インフラすべて入札企業へ
丸投げ
政治家や役人はその中抜きという重要ポジ
しかも上記高速鉄道事業にリンクしていないという
インドネシアコメディ
11無題Name名無し 25/10/11(土)11:31:13 IP:210.157.*(ipv4)No.4380740そうだねx1
>中国方式で整備したからデフォルトの可能性が生じない程度の債務で済んだ
資金的時間的コストはもはや超過してね?
まあお好きにどーぞでしか無いが
12無題Name名無し 25/10/11(土)15:30:16 IP:128.22.*(eonet.ne.jp)No.4380753そうだねx1
予定通り中国の所有物になるだけ

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