その上で、予算案の賛否について、「影響はしてくる」とした上で、「民主主義は決めるプロセスも大事だ。どんなに中身が賛同できるものであっても、決めるプロセスがムチャクチャだったら、それをよいとは言えないのではないか」と強調した。
古川氏は「高市首相をはじめとする政府与党には、予算審議、積み重ねてきたやり方の重要性を理解し、今の極めて異常な状況を正常化する努力をしていただきたい」と求めた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/a2b440995a5b617494ad3cf285882476fc6ca866

イラン戦争とかの質問してるけど日本の予算案と何の関係が有るのかね（ｗ
聞きたきゃ別の委員会でも立ち上げてからやりゃいいだろ
そういう関係ない話をしてるから時間の無駄だって言ってんだよ（ｗ

頑張っても１８０㌔までですよ。

>これに関し、古川氏は会見の中で、「高市首相は300キロ出るスーパーカーに乗っているので、200キロ出してもあまりスピードも感じない。200キロ出ているという感覚がどうもないのではないか」と強調した。
>さらに、「我々の乗っている車はカローラなので、とても200キロは出せないし、それ以上踏み込んだら危ない。とてもスピードにはついていけない」と苦言を呈した。
何を例えているのか　よく判らないのですが？

現代のカローラは300馬力超えのモノもあるんですけどね

能力不足を誇ってどうする

>「我々の乗っている車はカローラなので、とても200キロは出せないし、それ以上踏み込んだら危ない。とてもスピードにはついていけない」と苦言を呈した。
何のつもりか知らないが、僕たちは無能ですと言ってる事が分からないのだろうか
左翼政党はしばしば自分達を客観視できていないような振る舞いを見せますが
さすがにこれは酷い
あと、常識的な人なら車種に留めて具体的な車名なぞ普通は挙げないでしょうに

>あと、常識的な人なら車種に留めて具体的な車名なぞ普通は挙げないでしょうに
高市首相の「スーパーカー」に対して、
「スピードが出ない安物低性能車」の代表としてカローラを出しただけでしょう
共通認識としてみんなそう思ってるよね？という
なのでカローラやカローラユーザーを貶めようとかそういう悪気は決してなくて、事実をそのまま言っているだけの意識だと思う

昭和の時代ならカローラが妥当な例かもしれないけど
現在のカローラはかなりのハイスペックだよ
昭和43年東芝府中工場の従業員向けのボーナス資金の３億円を現金輸送車からまんまとかっぱらって、犯人が逃走にカローラを使ったことから一気にカローラの名前が有名になった
と田舎のじっちゃんに教えてもらった

こういう国会議員の先生は、一般国民が乗るような安い国産車には興味がないのだ
なので知識が昭和で止まってるのは致し方ないことでは？
それとも何か？最新のカローラのスペックのフリップを作って国会の答弁でカローラクイズでもやろうってか

>漢字のフリップを作って国会の答弁で漢字クイズでもやろうってか

>高市首相の「スーパーカー」に対して、
>「スピードが出ない安物低性能車」の代表としてカローラを出しただけでしょう
簡単な国語の話です
高市首相のスープラに対してカローラならまだ分かります
しかし、スポーツカーに対してセダンやコンパクト、或いは大衆車といった括りではなく
ジャンルに対して車名と整合を取っていません
明らかにズレた使い方をしています
外国の方や由来の方なら日本語の使い方に詳しくないのも分かりますが
どうなんでしょうね

あとトヨタに対するリスペクトもないですよねコレ

税制関連の会合でもやたら態度デカかったし
国民民主の安住みたいなポジションになりつつあるな＞古川
玉木や榛葉ほど笑える皮肉を言えるセンスもないし
テキトーに理由付けて引っ込めないと
出てくるだけで党へのヘイトを集めるセルフネガキャンにしかならんのでは