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万博EVバス運用停止の実態
2025年夏の大阪・関西万博は、盛況のうちに幕を閉じた。会場の内外を駆け巡り、クリーンな移動の象徴となるはずだった電気バス(EVバス)が、今、重い課題として積み残されている。環境負荷の低減を掲げ、当初の計画を上回る計190台が投入されたものの、そのその後の青写真は完全に描き直されることになった。当初、これらの車両は閉幕後も大阪メトロの路線に転用され、地域の足として定着するはずだった。
現在、この転用計画は車両の相次ぐ不具合によって立ち往生している。万博という晴れ舞台を終えた190台の車両は、使われるあてのないまま保管され、いつしか
「バスの墓場」
とやゆされる状況を招いた。本来、バス車両は12年から15年ほどの耐用年数を見込む長期資産だ。80億円を超える巨額の購入費用を投じながら、わずか数か月の稼働で運用から外れ、維持費だけを垂れ流す重荷へと変質している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/46add6db39fb6ba921beaa15bf7b79bcf1415739
| … | 1無題Name名無し 26/04/15(水)10:32:48 IP:59.129.*(dion.ne.jp)No.4398215+ 1776216768279.jpg-(18151 B) 大阪万博最大の汚点になったね(w |
| … | 2無題Name名無し 26/04/15(水)11:01:19 IP:115.36.*(commufa.jp)No.4398218+ 1776218479736.jpg-(71025 B) >大阪・関西万博は、盛況のうちに幕を閉じ |
| … | 3無題Name名無し 26/04/15(水)12:27:09 IP:115.124.*(bbiq.jp)No.4398224+ 1776223629168.jpg-(173805 B) バスの墓場 |
| … | 4無題Name名無し 26/04/15(水)15:01:50 IP:133.202.*(mesh.ad.jp)No.4398235+ 1776232910801.jpg-(83385 B) 売れなくなったらスクラップ |