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画像ファイル名:1765500630062.png-(518942 B)
518942 B財務省“EV狙い撃ち”…重量に応じた「EV新税」車検時に上乗せName名無し25/12/12(金)09:50:30 IP:59.129.*(dion.ne.jp)No.4386622+ 2月06日頃消えます
国内の新車販売に占める割合がわずか2%にも満たない電気自動車(EV)。米テスラなどの輸入車のほかにも、来年1月には日産自動車やスズキなども相次いで新型EVを発売するなど、ハイブリッド車(HV)が主流の国内メーカーもようやくEVに目を向けるようにもなってきた。だが、そんな各社のEV戦略の芽を摘むような「EV新税」が政府・与党で検討されているという。
きょうの朝日には、「財務省が、EVの重さに応じて追加で課税する『EV重量税』の導入を検討していることがわかった」と報じている。
それによると、ガソリン税などを負担するエンジン車に対し、同じ道路を使うEVには「利用に応じた負担」がないのは不公平だとされており、しかも、EVはエンジン車よりも重い傾向があり、道路を傷めやすい。インフラの維持・整備のためにも、相応の負担を求めるべきだとの指摘が出ていたという。
このため、財務省の案は、EVや燃料電池車(FCV)などを対象に、車検時に支払う自動車重量税に上乗せして課税するという。重いほど上乗せ額を大きくなり、2トン以下は年6500円、2〜2.5トン未満は1万9900円、2.5トン以上は2万4000円。軽自動車は一律3600円となるそうだ。
1無題Name名無し 25/12/12(金)09:53:01 IP:59.129.*(dion.ne.jp)No.4386623+
    1765500781406.png-(604176 B)
604176 B
車検は初回以降2年に1回のため、例えば、重量が2.3トンのテスラの『モデルX』の場合は、本来の税額2万5000円に、3万9800円の増税分が上乗せされることにもなるようだ。
さらに、産経なども取り上げているが、重量税を優遇する「エコカー減税」は来年5月以降、対象の縮小を検討していることも判明。免税や減税を受けられる燃費基準を引き上げるもので、新車販売に占める対象車は現在の67%から、見直し後は47%に減る見通しだという。
政府は2028年から既存の自動車重量税に上乗せする増税案を26年度税制改正大綱に盛り込むことを目指すというが、「自動車業界の意をくむ経済産業省などは負担増に反対しており、そのまま決まるかどうかは見通せない」(朝日)とも伝えている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/df1b78ea7e039a977df25d19d55700ab7a49cfce
2無題Name名無し 25/12/12(金)09:54:41 IP:180.16.*(ocn.ne.jp)No.4386624+
まあ、購入時に補助金出てるんだし、これくらい負担してもらってもいいんじゃない?
それにしても何かと「らしい」理由つけて税負担させてチューチューと吸うのが好きね
ちょっとだけョ!
3無題Name名無し 25/12/12(金)10:03:05 IP:59.129.*(dion.ne.jp)No.4386625そうだねx2
    1765501385973.png-(68855 B)
68855 B
あのさ
同じ人間運ぶのに片や2トン越えのクルマと1トンそこそこのクルマと同じと思う?(w
補助金垂れ流して10年以上にもなるけど何時まで税金使うの?
提灯記事使って必死に流行らそうと画策したけど何の役にも立ってない
日本のユーザーはバカじゃないんだよ(w
EVがエコなんて嘘もとっくにバレてるし使い勝手も悪い
ガソリン車と同等にして競争させればもっと進化するんじゃないの?(w
4EUエンジン車禁止緩和へ 独紙、35年からの販売Name名無し 25/12/12(金)10:15:21 IP:59.129.*(dion.ne.jp)No.4386626そうだねx1
    1765502121955.jpg-(56168 B)
56168 B
【ベルリン共同】ドイツ大衆紙ビルト電子版は11日、欧州連合(EU)欧州委員会が掲げるエンジン車の新車販売を2035年から原則禁止する政策について、緩和される見通しになったと報じた。フォンデアライエン欧州委員長と、欧州議会最大会派・欧州人民党(EPP)トップのウェーバー氏が合意した。欧州委が16日にも発表する予定だと伝えた。
欧州の自動車産業は中国メーカーとの激しい競争にさらされている。ドイツのメルツ首相は、35年のエンジン車禁止は非現実的だとしてプラグインハイブリッド車(PHV)などを禁止対象から除外するよう要請。イタリア、ポーランドなどと共に緩和を求めてきた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/b2e5c706076e9451543915a503a37752f6e1d0bc

支那の激安ダンピング車が入り込んで市場は崩壊
ヨタを狙い撃ちしようとしたら他から弾が飛んできた(w
そりゃそうなるだろ(w
5無題Name名無し 25/12/12(金)10:30:03 IP:115.36.*(commufa.jp)No.4386629そうだねx3
    1765503003527.jpg-(79946 B)
79946 B
「狙い撃ち」て・・・w
「重量に応じた」なんだから当然のことをするだけw
むしろ逆手にとって軽いバッテリー作って笑ってやればいいw
6無題Name名無し 25/12/12(金)11:08:21 IP:180.16.*(ocn.ne.jp)No.4386631+
>むしろ逆手にとって軽いバッテリー作って笑ってやればいいw
発泡酒の二の舞になることしか思い浮かばない
それにたとえ実現したとしてもそれも輸入品に駆逐されるミライしか見えない
7無題Name名無し 25/12/12(金)13:23:29 IP:59.133.*(dion.ne.jp)No.4386644そうだねx5
EV車ガソリン車より重いので重量税の値上げ当然
がっちりと値上げしてください
8無題Name名無し 25/12/12(金)16:19:03 IP:60.124.*(bbtec.net)No.4386658+
重量税って元々重量に掛けてなかったっけ
9無題Name名無し 25/12/12(金)16:44:10 IP:115.36.*(commufa.jp)No.4386661そうだねx2
購入時や車検時に盗られる主な税金のうち経過年数やエコカー減税とかマジで意味不明だけど、
車両重量税だけは唯一理に適っている、公平な税金w
10無題Name名無し 25/12/12(金)16:53:57 IP:115.36.*(commufa.jp)No.4386662そうだねx2
>6

自分も発泡酒の前例を思い浮かべたw
発泡酒の時も企業がマジギレしてたけど仮にブレイクスルーや企業努力で電気自動車が軽くなって屁理屈で税金を上げられたら企業はもっとキレるわなw
11無題Name名無し 25/12/12(金)17:57:44 IP:219.107.*(mesh.ad.jp)No.4386664+
重量って事は大型や特車なども当然
重量の分取られるの?
12無題Name名無し 25/12/12(金)18:02:32 IP:219.107.*(mesh.ad.jp)No.4386665+
>>主な税金のうち経過年数
言っている人とやっている人は別なんだろうけど
これがあるから日本人の「勿体ない精神」とか言うの止めて欲しい、つか恥ずかしい
13無題Name名無し 25/12/12(金)18:39:42 IP:126.229.*(access-internet.ne.jp)No.4386666+
事業用登録のEVにも適用なのかなあ
14無題Name名無し 25/12/12(金)19:55:09 IP:115.36.*(commufa.jp)No.4386672+
経過年数で増税って言うのは要するに新しい車を買って日本経済に貢献しろwってことなんだろうけどそれはそれで理に適っているともいえるけど、カネや手間はかかっても古い車をしゃぶりつくすまで乗る方が結局エネルギー収支はプラスw
15無題Name名無し 25/12/12(金)23:23:52 IP:92.202.*(nuro.jp)No.4386687+
軽EVが下手すると「一昔前の安いリッターカー」と同じ重量ってのは拙いだろw
16無題Name名無し 25/12/12(金)23:25:36 IP:92.202.*(nuro.jp)No.4386688+
>No.4386672
そういう事やるやつが多過すぎるから、次は「『安全装備』非装備車は増税」って来るよ


…『ドラレコ減税』くらいの飴はあるかもだがw

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