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ホンダが1957年の上場以来、初めて大赤字に転落した。5月14日に発表した今年3月期の連結決算(国際会計基準)で、最終損益が4239億円の赤字となったのだ。
「北米で開発中のEV(電気自動車)三車種の開発・販売をとりやめるなど、EV関連損失が足を引っ張った形です。減損損失や部品メーカーへの補償金など損失は計1兆5000億円を超えます」(大手証券幹部)
EV推進の旗を振ってきたのが、21年に就任した三(み)部(べ)敏宏社長(64)だ。トップダウンで果敢な経営姿勢は“暴れ馬”と称されてきた。40年までに全ての四輪車をEVとFCV(燃料電池車)にする「脱ガソリン車」戦略を掲げ、22年にはソニーとのEV関連の合弁会社を設立。高級EV「アフィーラ」の販売計画などを打ち出したが、ほぼ全てが水泡に帰した。
「24年頃からEV減速に備えるべきではないかとの議論がありましたが、三部氏はEV戦略に固執し続けた。一連のプロジェクトにはすでに3兆円余が投じられたとされます」(同前)
反面、三部氏はこの間、高額報酬を手にしてきた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c6752a420a0da3bfe798a58b1b93506c6c8df9f
| … | 1無題Name名無し 26/05/21(木)09:52:46 IP:59.129.*(dion.ne.jp)No.4401630+ 1779324766999.jpg-(96159 B) 責任取らない経営者がいる会社って落ち目になるんだよねぇ(w |
| … | 2無題Name名無し 26/05/21(木)09:54:43 IP:175.134.*(dion.ne.jp)No.4401631+べつにその間報酬を得ていたのは当然だろう |
| … | 3無題Name名無し 26/05/21(木)10:05:12 IP:180.196.*(commufa.jp)No.4401634そうだねx1技術屋だったら、実用EVの難しさや反エコ問題がわかっていたハズ |
| … | 4無題Name名無し 26/05/21(木)10:30:25 IP:115.124.*(bbiq.jp)No.4401643+ 1779327025197.jpg-(64907 B) 文春かぁ⋯。 |