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経産省、2027年1月からのCEV補助金の見直しを発表　補助額は現在の6〜8割に引き下げName名無し26/10/22(木)09:23:54 IP:59.129.*(dion.ne.jp)No.4417703+ 12月11日頃消えます

日刊自動車新聞
経済産業省は10月21日、電気自動車（EV）などの購入を補助する「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV補助金）」について、補助額を見直すと発表した。補助額を現在の6〜8割ほどに抑える。2027年1月1日以降に新車として登録を受ける車両に対し、見直し後の補助額を適用する。
見直し後の補助上限額は、EVが125万円から75万円、軽EVが55万円から44万円、プラグインハイブリッド車が80万円から48万円、燃料電池車が145万円から87万円となる（グリーン鋼材の採用計画などGXの取り組みを評価する加算額を除く）。GXの加算は、最大5万円から同3万円（軽EVは最大3万円から同1.8万円）へ見直す。
見直しを受け、EVでは車種ごとの補助額が現行の6割となる。例えばトヨタ自動車の「bZ4X」の補助額はGXの加算を含め130万円から78万円に、テスラの「モデル3」は127万円から76万2000円に引き下げられる。一方、軽EVの減額割合には6割〜8割と幅を設ける。スズキの「eスカイ」は56万8000円から45万円に、比亜迪（BYD）の「ラッコ」は15万円から9万円に見直される。

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1無題Name名無し 26/10/22(木)09:25:24 IP:59.129.*(dion.ne.jp)No.4417704+     1792628724085.jpg-(67488 B) 経産省は9月、CEV補助金の申請受け付け終了時期が12月上旬〜下旬となる見込みであることをウェブサイト上で公表。補助期間に空白が生じることが懸念されていた。仮に現行予算を使い切っても、次年度予算を元にした遡及（そきゅう）適用などを含め、財務省と調整して財源を手当てし、切れ目なく補助金を出す考え。 https://news.yahoo.co.jp/articles/965f0967452f999fdb318ff0714fab9719d3bd44

…	2無題Name名無し 26/10/22(木)09:35:21 IP:59.129.*(dion.ne.jp)No.4417707そうだねx2     1792629321876.png-(145389 B) ようやくかよ（ｗ 補助金と称して数十年も税金つぎ込む方が異常だろ（ｗ 再エネ賦課金も同じ つーか支那が関わると産業は潰されるし碌な事にならないね（ｗ 次はロボット産業を潰す気だし

…	3無題Name名無し 26/10/22(木)10:07:59 IP:153.190.*(ocn.ne.jp)No.4417713+ 欧米はやっと目覚めたようだけど、いきなり今の普通車の殿堂かは無理だったのだよ。 こういったのはシニアカーや電動二輪車の延長線上から始めていくべきなんだよ。 日本はシニアカーとか電動二輪車、三輪車は最近はいろいろなものができて、しかもなかなかいいデザインや使い勝手のよさそうなものも増えてきているだろう？ そういったのを後押しするべきだと思うのだ。