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画像ファイル名:1794415581076.jpg-(686509 B)
686509 Bトヨタは米国内で軽トラック「KEI-01」のセミノックダウン生産とともにサイオンを立ち上げName名無し26/11/12(木)01:46:21 IP:118.6.*(ocn.ne.jp)No.4419833+ 1月01日頃消えます
トヨタ自動車の米国法人であるToyota Motor North America(TMNA)は11月10日(現地時間、日本時間11月11日)、米国で展開する新ブランド「Scion by Toyota(サイオン・バイ・トヨタ)」を発表。同時に、サイオン・バイ・トヨタの1号車として超小型ユーティリティトラック「KEI-01」を米国内で2027年後半に生産開始することを明らかにした。軽自動車が米国内で生産されるのは初めて。軽自動車は日本の独自規格となるため、もちろん世界初のことでもある。
この超小型ユーティリティトラック「KEI-01」は、ダイハツ工業の軽トラック「ハイゼットトラック ジャンボ」そのもので、米国内で生産するものも日本と同様の右ハンドル仕様となる。
米国内生産と言っても、セミノックダウン(Semi Knock Down、SKD)生産を採用。ダイハツ九州 中津工場で生産後、バラバラの部品を日本から米国に輸出して米国のToyota Motor Manufacturing Indiana(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・インディアナ、以下インディアナ工場)で組み立てる。
削除された記事が1件あります.見る
…1無題Name名無し 26/11/12(木)01:47:44 IP:118.6.*(ocn.ne.jp)No.4419834+
    1794415664339.jpg-(50310 B)
50310 B
トヨタはこの米国内生産に3400万米ドル(約54億円、1ドル158.8円)を投資。約50人の新規雇用を創出する。
米国内では25年超を経過した日本の軽トラックが人気になっており、日本から輸入して使用していることが日本でもニュースになっているほど。トヨタとしては新たにサイオン・バイ・トヨタを立ち上げ(サイオンブランドとしては再立ち上げ)るにあたって、用途は限定されるものの、米国で人気が注目されている軽トラックを選択した。
KEI-01は、「手頃な価格で、高い実用性能と自分らしさを両立するモビリティの可能性を広げる、小さく、既成概念にとらわれない一台」と位置付けられており、エアコンやAT、そして4WDを装備する。
このクルマの立ち上げ背景としては、2025年12月にトランプ大統領が来日した際、軽自動車を「とても小さく、本当にかわいい(They're very small. They're really cute.)」と評価したこともあると思われる。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2155344.html
…2無題Name名無し 26/11/12(木)01:50:45 IP:118.6.*(ocn.ne.jp)No.4419835+
    1794415845892.png-(148925 B)
148925 B
ノックダウン生産て言ったらかつての三菱のジープだね
しかも右ハンで新車とかマジかよ
…3無題Name名無し 26/11/12(木)02:52:43 IP:153.182.*(ocn.ne.jp)No.4419837+
書き込みをした人によって削除されました
…4無題Name名無し 26/11/12(木)02:55:38 IP:153.182.*(ocn.ne.jp)No.4419838+
>https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2155344.html
ここでの記事では「州によっては公道を走ることも可能だという」
つまり一般道路を走行させるのではなく私有地となる農場などで使用する事が前提だという話なんだな
これなら丈夫で長持ちな日本車の血統がこのジャンルでの競合で勝てるという算段なのだろう

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